政策面解析

【倍特專欄】6月份以后聚碳酸酯(PC)依然因頭盔需求旺盛而成為熱炒材料

2020-06-06 11:15:00 國際知名專家 顧超英 282

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   由于6月1日起全國強制要求騎電動車和摩托車等必須戴頭盔,如果違犯了規定罰款據說兩千元“大洋”呢!是不是感覺很心疼那錢了,有那兩千大洋能賣不少頭盔吧?

   具體事情是這個樣子的,根據公安部消息,自2020年6月1日起,將在全國開展“一盔一帶”安全守護行動。公安交管部門按照“一盔一帶”安全守護行動要求對不按規定佩戴安全頭盔、使用安全帶的交通違法行為將進行嚴格查處。這個消息一出,全國多地區陸續發明文確定這一措施的實施時間。

   那么問題來了,這種強制規定一出來,那豈不是全國人民只要有多少電瓶車就會有多少人需要戴頭盔?再者電瓶車如果帶人(比如后座上帶老人孩子甚至情侶朋友等)?那么帶的人是不是也需要戴頭盔呢?這樣一來,頭盔的需求數量是不是也跟“火箭式”爆發呢?是不是也如同“疫情”期間戴口罩一樣數量大幅度增加呢?

   當然,必須是的,像我這種不會騎電瓶車的人,都已經在網上預訂了一個紅色頭盔,為的是,萬一誰帶我出門?萬一騎電瓶車,我就戴上它,必須安全第一,防護更是第一,保護自身安全是天大的事情,堅決不能馬虎。

   這個時候,我們必須要提一個塑料材料,那就是聚碳酸酯(PC),因為從針對電瓶車和摩托車成員頭盔的部分標準要求分析,從標準要求來看,聚碳酸酯(PC)仍舊是電動自行車頭盔的重要選材。如今中國電動自行車發展是非常迅猛的,根據初步統計,電動車的社會保有量已經超過了2.5億輛,即將突破2.6億輛的高水平,這個數字也是相當龐大的。

   根據了解獲悉,近年來,中國國內各地區對電動自行車佩戴頭盔要求逐步嚴格,回顧2020年4月份開始的“一盔一帶”將快速完善頭盔配備,將帶來材料需求的短期快速增長。參照摩托車成員頭盔的使用壽命來看,一般在3-5年,這也將促進需求的長足發展。目前市場頭盔選材多集中在PC、ABS、PC/ABS合金和碳纖維等,頭盔護目鏡材料以PC為主,按目前摩托車成員頭盔的重量標準以及國內電動自行車保有量和一半搭載率來保守估計,對PC的需求或在6.83萬噸。各地對頭盔的要求近年來不一,此次全國范圍內“一盔一帶”的實施,將補齊區域短板,帶動剛性需求。

特別是在“一盔一帶”消息廣泛傳播下,中國國內地區聚碳酸酯(PC)市場部分牌號報盤再次走高,漲幅大小不等,給目前溫和中略顯謹慎的國內PC市場,再次注入積極觀望的動力。盡管聚碳酸酯(PC)市場面對較為尖銳的供需矛盾,但終端消費就在那里。不斷完善產品品質,及時抓住市場各種需求的爆發,完美實現各類符合標準的優良應用,是聚碳酸酯(PC)市場的不斷追求。

   雖然中國地區因為電瓶車制度“一盔一帶”導致給2020年的第二季度也就是4-6月份聚碳酸酯(PC)市場起到強心劑作用,但是國外地區美國卻是因為汽車行業導致聚碳酸酯(PC)市場出現了回暖態勢。例如:北美汽車生產商正在重啟因新冠病毒疫情而閑置的裝置,美國聚碳酸酯(PC)需求將改善。汽車生產占全球PC需求的18%-20%,該行業需求增加會對價格向上施壓。在疫情大流行期間,與病患護理相關的醫療行業出現了新的需求,一些市場人士說,新需求抵消了汽車行業的需求減少。人們認為,醫療行業的需求增加會持續,即便社會隔離措施放松,因為許多行業可能會采取措施以保證雇員和顧客的安全。


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